12月14日，《每日经济新闻》记者了解到，吉利方面正在让极越汽车统计其在品牌宣传方面欠媒体和供应商的款项情况。同时，极越汽车现有车主的售后将由领克或极氪负责，终身质保有效，充电权益未来由吉利承担，车辆网络问题也由吉利去和中国移动协商，软件方面会保留一个团队维护，服务器方面接入吉利。

12月14日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博上表示：“昨天跟几位车主聊了下，我理解他们的感受，吉利会以负责任的态度，采取切实行动，把车的正常使用和售后服务做好，吉利单方面能做到的我们立刻采取行动，需要和集度百度协商的也抓紧推进。这过程中肯定有的方面进展会慢一点，也不可能做到让所有人100%满意，但我们会尽力，请大家见谅，感谢你们的信任。”

值得一提的是，极越汽车出现经营波动后，“友商”已开启大规模招聘活动。有分析认为，极越汽车的智能化部门依然是市场的稀缺资源。此前极越汽车官方表示，极越汽车实现了“中国唯一、全球唯二”的纯视觉高阶智驾（另一家是特斯拉）。“你能想到的厂家几乎都拉了极越招聘群了。”一位极越汽车内部员工告诉记者。

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不过，记者了解到，对于极越汽车供应商的欠款问题目前仍未有解决方案。多位极越汽车供应商告诉记者，他们还没有接到解决方案，目前不少供应商在积极整理资料，准备直接起诉。 

据新京报贝壳财经12月13日报道，上海嘉定区政府相关部门已经介入，并开始统计极越汽车欠供应商的款项情况。12月13日13时左右，记者在上海虬桥村民委员会登记现场看到，一名工作人员正组织到场的经销商填写表格，收集包括企业名称、联系人、供应商品、欠款金额、应付款日期等信息。